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Mostrando entradas de septiembre, 2019

Hay Salida

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Los amigos de la revista Talleres en Comunicación han vuelto a confiar en mi y me han publicado mi último artículo en el que hablo del empecinamiento español, y como aunque parezca muy duro, hay salida para nuestro sector. Podéis leer el texto a continuación, haciendo click en las imágenes, o en el link de abajo: Corría el año de 1585, los Tercios Españoles luchaban en Flandes; En una pequeña localidad del centro de la actual Holanda conocida como Empel, comandado por Fco. Arias de Bobadilla se atrincheraba el Tercio Viejo de Zamora, 5.000 hombres sitiados por las fuerzas de Felipe de Hohenlohe-Neuenstein, con más de 150 barcos y miles de hombres. Superados en número, el Almirante enemigo le ofreció la rendición al ejército español, a lo que la respuesta que obtuvo fue “Los infantes españoles prefieren la muerte a la deshonra, ya hablaremos de capitulación después de muertos” , y casi 500 años después, seguimos siendo igual, batalladores hasta el final, empecinados, y

Jaguar Land Rover planea construir un mega almacén

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Jaguar Land Rover planea construir un mega almacén de 280.000 metros cuadrados (2.94 million sq ft) para respuestos de automóvil. Estará ubicado en Leicestershire (UK), y de esta forma centralizará los recambios que tiene repartidos en 10 almacenes gestionados actualmente por Neovia Logistics , Unipart Logistics , CEVA Logistics , y Panalpina , y dará suministro a 80 países en todo el mundo incluido (Reino Unido, Europa, América, y gran parte de Asia). Esta acción se engloba en su programa de ahorro de costes de 2.5 millones de Libras,